香港日报

新华社记者冯俊扬

地处江西上饶的晶科能源股份有限公司稳居全球光伏组件出货量前列；刷新充电速度纪录的比亚迪新一代刀片电池在江西抚州量产……今年1-2月，江西光伏产品、电动汽车出口额分别同比增长36.3%、301.3%，呈高歌猛进之势。2025年，全省新能源产业实现营收近4000亿元，成为全省第四大产业。

“资源好”不一定代表“发展好”。相比国外一些资源丰富地区存在“富饶的贫困”的现象，江西新能源产业发展的故事表明，把资源盘活，实现产业腾飞，关键在于做好长期发展战略规划和引进留住高端人才。

（一）“下沉服务，在一线及时解决问题”

2021年以来，短短几年时间，新能源汽车产业规模达到近千亿元。工业基础薄弱的抚州，何以崛起一座汽车之城？

比亚迪到来，是关键一子。

走进比亚迪抚州基地生产车间，现代化产线焊花飞溅，机械臂自动组装零部件，新能源汽车快速下线。

“龙头企业不愁配套也不缺市场，抚州何以打动你们？”面对记者的提问，比亚迪抚州基地相关负责人说，“企业最看重稳定的预期。”

预期稳定，来自清晰的产业规划。

“十四五”时期，江西明确以南昌、抚州等地为重点，培育新能源汽车等特色产业链。“十五五”规划中，江西进一步提出，支持抚州建设新能源汽车产业集聚区。

“大企业投资动辄数十上百亿元，投下去没有几年很难见到效益，企业经不起折腾。”抚州高新区新能源汽车产业办副主任周建说，有长期规划，企业才能安心发展。

自2021年落户以来，比亚迪持续加码投资，从整车制造到布局核心零部件生产，引来一批配套企业。今年一季度，比亚迪抚州基地出口额达33.84亿元，同比增长39.9%。

俯瞰抚州新能源汽车产业园。（受访者供图）

预期稳定，也来自解决问题的效率。

新产线陆续投产，巨大的用工缺口一度令企业犯愁。

抚州立即行动，920个“就业之家”同步招工，20多万条招工信息遍布全市……仅2个月，抚州协助企业招来近3万人。

问题早一分钟解决，机遇面前就多一份主动。

行走在抚州高新区，记者看到当地的新能源汽车产业办就设在比亚迪对面。周建说：“我们这样做，就是为了下沉服务，在一线及时解决问题。”

有长期主义耐心，也有落实规划的行动，这是抚州新能源汽车产业的成长密码，也折射出中国经济高质量发展的重要路径。

（二）“打破常规聚才，不拘一格用才”

“凡事不能明天再说，今天必须有结果。”在江西贵溪市工作的浙江客商张炎惠，每天都有一种紧迫感。马年春节，他只返乡一天。

9年时间，从废铝、废铜回收做起，到如今能够生产铜锭、铜箔等多种铜基新材料，张炎惠的企业去年产值突破400亿元。尽管如此，只有大专学历的他仍在不停“砸钱”买设备、招人才。

两年前，张炎惠光聘请一个高技术人才最高就开出了500万元年薪。近年公司引进一批优秀人才，每年投入3000多万元，换来十几个新研发的高端铜合金产品在手。张炎惠相信，“对人才不惜重金，企业才能少走弯路”。

江西新越新型材料集团有限公司车间正在进行机械作业。（受访者供图）

“得人才者得未来。”记者在采访中得知，在产业快速发展背后频频有高端人才的身影。

——打破身份、地域限制，大胆选才担任“聘任制公务员”。作为机关补充高层次紧缺专业人才的重要制度创新，近年来江西各地积极探索在新能源产业发展中引进“聘任制公务员”，让专业的人干专业的事。赣州从北京头部车企引来的一位行业专家，发挥专业优势，成功引进4个亿元以上重点项目；抚州从重庆两江新区引进的一位干部，牵头绘制新能源汽车产业图谱精准招商，推动2个亿元以上新能源核心零部件项目落地。

——缺少大院大所，就为企业引进“最强外脑”。赣州引进北京化工大学等高校团队，在大余县建成新能源新材料中试基地，为产业创新赋能。今年1-2月，全市新能源产业规上企业营收10.12亿元，同比增长11.2%。

在大余县新能源新材料中试基地，研发人员正在进行化学分析实验。（受访者供图）

打破常规聚才，不拘一格用才。用好人才“第一资源”，活力就能充分释放。

（三）“站在国际舞台抢抓机遇”

今年一季度，江西省规模以上工业增加值同比增长5.6%。2025年全省工业增加值达到1.19万亿元，规上工业营收达到4.66万亿元、首次进入全国前十。

变革何以发生？光伏企业晶科能源的成长历程，或许可以提供一扇观察窗口。

采访中，晶科能源工作人员向记者出示了两张有关海外布局的照片：一张拍摄于9年前，当时企业海外生产营销分支机构仅有二三十家；一张拍摄于今年3月，企业海外布点已超120家。

“别人不愿做的市场我们去做，别人热衷于做的我们稳着做。”经过多年发展，这家曾经的乡镇招商引资企业，已成长为光伏领域具有竞争力的企业。

与一些企业紧盯欧美市场不同，晶科能源早在10多年前就主动挖掘西亚、南非等新蓝海市场，多次穿越光伏“震荡周期”。如今，晶科能源新一代光伏组件累计出货量已突破320GW（吉瓦），全球市场占有率达15.5%。

江铃集团是一家地方车企，产品出海规模不大。企业海外事业部总经理聂小勇带着团队，几年内“跑”了30多个国家和地区。

品牌知名度不高，就把售后响应时间缩短至24小时，从服务端积累口碑；海外充电设施不足，就和合作伙伴建换电站，“99秒换电”打开市场……2025年江铃集团新能源汽车出口同比增长38.4%，今年一季度同比增长605.5%。

放眼全球开拓市场，以产业升级、投资拉动、创新驱动、开放合作，推动实现深刻的“内生增长”，一个个企业高质量发展的故事，为中国经济动能强劲、活力无限写下生动注脚。